(عاد/ واشنطن) متابعات:
بعد سنوات من التصنيع في المكسيك، قررت تويوتا نقل إنتاج شاحنة «تاكوما» إلى تكساس، مدعومة باستثمار ضخم يبلغ 3.6 مليار دولار.
ومن المتوقع أن يُسهم هذا الاستثمار في خلق 2000 وظيفة في الولايات المتحدة، وإضافة خط تجميع ثانٍ للسيارات، ومضاعفة مساحة المصنع البالغة 2.7 مليون قدم مربع تقريبًا بحلول عام 2030، وفقًا لما ذكرته الشركة أمس الإثنين.
كما سيرفع هذا الاستثمار الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع من حوالي 200 ألف إلى 350 ألف وحدة، بحسب تويوتا.
ووفق شبكة سي إن بي سي، يأتي هذا الإعلان ضمن خطط تويوتا المعلنة لاستثمار ما يصل إلى 10 مليارات دولار إضافية في الولايات المتحدة حتى عام 2030، أي أكثر مما كان متوقعًا سابقًا.
ويأتي هذا الإعلان بعد أقل من أسبوع من تأكيد إدارة ترامب عدم تمديد اتفاقية التجارة الثلاثية مع كندا والمكسيك، واقتصارها على إجراء مراجعات سنوية.
وصرحت متحدثة باسم شركة تويوتا بأن الشركة “ستواصل عملياتها في المكسيك” مع نقل إنتاج سيارة تاكوما من تيخوانا إلى تكساس على مدى السنوات الأربع المقبلة، لكنها امتنعت عن الإدلاء بمزيد من التفاصيل.
وأضافت أن الشركة تخطط لمواصلة إنتاج شاحنات تاكوما في مصنع آخر في غواناخواتو بالمكسيك.
وقالت لشبكة سي إن بي سي، “يُساهم هذا الاستثمار في توسيع الطاقة الإنتاجية لشركة تويوتا، ويُكمّل شبكة إنتاجنا الأوسع في أمريكا الشمالية”.
خروج تويوتا من الولايات المتحدة
وتأتي هذه الخطوة بعد أكثر من ست سنوات من تأكيد تويوتا نقل إنتاج تاكوما من مصنع تكساس إلى مصنع تويوتا موتور للتصنيع في غواناخواتو بالمكسيك.
ويُنتج مصنع تكساس حاليًا شاحنة تويوتا تندرا كاملة الحجم، بما في ذلك النسخة الهجينة، وسيارة تويوتا سيكويا الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة. وكانت تويوتا قد أعلنت سابقًا عن استثمار 531 مليون دولار في مصنع للمحاور الخلفية بمساحة 500 مليون قدم مربع في المجمع، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في الخريف.
نشرت مجلة “أوتوموتيف نيوز” في مايو/أيار الماضي تقارير عن خطط محتملة لتوسيع مصنع سان أنطونيو، الذي يحمل الاسم الرمزي “مشروع أوركا”.
وقال تيد أوغاوا، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية، في بيان صحفي، “يُعدّ استمرار استثمار تويوتا في أمريكا الشمالية دليلاً على ثقتنا في القوى العاملة في المنطقة، وابتكاراتها، وإمكانات نموها على المدى الطويل.
ومن خلال توسيع مصنعنا في سان أنطونيو، نعزز التزامنا بالصناعة الأمريكية، ونخلق فرص عمل مجدية ومستدامة، وندعم مهمتنا في تقديم سيارات عالية الجودة تلبي الاحتياجات المتغيرة للعملاء اليوم وفي المستقبل”.
استثمارات بلغت 8.3 مليار دولار منذ 2003
وتقول تويوتا، التي توظف 48 ألف شخص في الولايات المتحدة، إنها استثمرت 8.3 مليار دولار في مصنع سان أنطونيو منذ بدء إنشائه عام 2003.
ويمكن أن يساعد هذا الاستثمار المتزايد والطاقة الإنتاجية تويوتا – أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم – على أن تصبح الشركة الأولى في مبيعات السيارات في الولايات المتحدة.
وتتوقع شركة كوكس أوتوموتيف أن تُقلّص تويوتا الفجوة في مبيعاتها في الولايات المتحدة مع أكبر شركة لصناعة السيارات في أمريكا، جنرال موتورز، هذا العام، مع ازدياد شعبية السيارات الهجينة وتراجع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل.
وقد ارتفعت مبيعات شركة تويوتا اليابانية بنسبة 0.5% خلال النصف الأول من العام مقارنةً بعام 2025، لتصل إلى 1.24 مليون سيارة. في المقابل، سجلت جنرال موتورز انخفاضًا بنسبة 6.8% خلال الفترة نفسها، لتصل مبيعاتها إلى 1.34 مليون سيارة.
وتأتي مكاسب تويوتا في الوقت الذي طرحت فيه الشركة طرازات جديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل، مع مواصلة تركيزها على السيارات الهجينة، التي لطالما كانت رائدة فيها لعقود.
وفي المقابل، استثمرت جنرال موتورز بكثافة في السيارات الكهربائية بالكامل بدلاً من السيارات الهجينة، وغالبًا ما تصفها بأنها تقنية انتقالية.
وتُعد سيارة كورفيت الهجينة الوحيدة لدى الشركة، بينما تُقدم تشكيلة كاملة من السيارات الكهربائية لعلامة كاديلاك الفاخرة، بالإضافة إلى العديد من الطرازات لعلامات تجارية أخرى.
